Конструкция подшипниковых опор SKF SNL в основном используется в тех случаях, когда нагрузка действует вертикально на опорную поверхность.При этом нагрузка, которую могут выдержать опорные стойки, полностью зависит от несущей способности.Если нагрузка действует в другом направлении, необходимо проверить гнездо подшипника, болты, соединяющие верхнюю крышку и основание гнезда подшипника, и несущую способность болтов заземления.
Опора подшипника SNL обычно изготавливается из серого чугуна.Если для определенных применений требуется более прочный чугун, можно выбрать ковкий чугун и использовать посадочные места подшипников того же размера.Посадочное место из ковкого чугуна может иметь два исполнения: исполнение с четырьмя соединительными отверстиями под болты (тип FSNLD) и исполнение без соединительных отверстий под болты (тип SSNLD).
Сегодня мы в основном разберемся и узнаем значение букв до и после посадочного места подшипника SNL.Значение суффикса немного различается у разных брендов.Здесь мы возьмем в качестве примера гнездо подшипника SNL марки SKF.
Вертикальное гнездо подшипника - серии SNL 2, 3, 5 и 6
Ниже приведены примеры и применимые варианты посадок подшипников SNL:
1. Префикс, обозначающий отверстия для установочных болтов.
-Два эллиптических литых отверстия для установки болтов
Четыре эллиптических литых отверстия для установки болтов
S без отверстий для установочных болтов (можно просверлить самому)
2. Серия
Стандартное вертикальное седло подшипника SNL
3. Материал гнезда подшипника
-Серый чугун
D ковкий чугун
4. Код размера
2 (00) Посадочное место для подшипников с цилиндрическим отверстием диаметром 2 серии
3 (00) Посадочное место для подшипников с цилиндрическим отверстием диаметром 3 серии
5 (00) Посадочное место для подшипников серии диаметра 2, устанавливаемых на стопорную втулку
6 (00) Посадочное место для подшипников 3-й серии, устанавливаемых на стопорную втулку
.. (00) Код размера подшипника, (00) x 5 = внутренний диаметр подшипника [мм]
5. Суффикс
1) /MS1: просверлить отверстия для двух крепежных болтов
2) /MS2: просверлить отверстия для четырех установочных болтов
3) M: обработаны на обоих концах основания
4) TURU: гнездо подшипника для смазывания маслом с уплотнением
5) V: Основание гнезда подшипника оснащено отверстием для слива смазки.
6) VU: с отверстиями для выпуска смазки с обеих сторон основания гнезда подшипника.