Недавно я обнаружил, что есть много запросов о применении радиально-упорных шарикоподшипников и двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников, а также об их соответствующих преимуществах.Далее я познакомлю вас с ними.
Многие люди подумают о методе крепления шарикового винта.Шарико-винтовой подшипник заключается в том, что здесь на фиксирующем посадочном месте шарико-винтовой пары установлены два параллельных подшипника, то есть радиально-упорный шарикоподшипник.По сравнению с радиальным шарикоподшипником радиально-упорный шарикоподшипник лучше воспринимает осевую силу в одном направлении.Однако уникальный режим нагрузки радиально-упорного шарикоподшипника приводит к его методу установки, который обычно используется парами. Для установки «спина к спине» или «лицом к лицу» мы используем два угла в разных направлениях для соединения одного ряда. радиально-упорные шарикоподшипники для завершения осевой силы в обоих направлениях.Потому что, если мы используем только один, когда шарико-винтовая передача получает осевую силу в другом направлении, точность подшипника изменится, и его легко повредить.Следовательно, нам необходимо установить два радиально-упорных подшипника в этом случае.
Другая ситуация заключается в том, что нам нужно установить только один, то есть двухрядный радиально-упорный подшипник.Два радиально-упорных шарикоподшипника установлены вплотную друг к другу в одном кольце подшипника.По сути, это еще два радиально-упорных шарикоподшипника из середины;Его преимущество заключается в том, что по сравнению с двумя однорядными радиально-упорными подшипниками ширина двухрядного подшипника относительно мала, что экономит место и более удобна в использовании.Поэтому два радиально-упорных шарикоподшипника устанавливаются вплотную друг к другу.
Во многих случаях мы можем попытаться использовать двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники, которые являются несущими, или мы можем использовать их лицом к лицу.
Время публикации: 14 июня 2022 г.