Spot deep groove ball bearing 6000 ZZ 2RS series high speed bearing motor bearing reducer bearing silent high speed Featured Image

Точечный радиальный шарикоподшипник 6000 ZZ 2RS серии высокоскоростной подшипник двигатель подшипник редуктор подшипник бесшумный высокоскоростной

Краткое описание:

Радиальный шарикоподшипник в основном используется для восприятия радиальной нагрузки, но он также обычно используется для восприятия радиальной и осевой комбинированной нагрузки.В частности, когда скорость вращения механического оборудования очень высока и использование упорного подшипника не подходит, подшипник может использоваться для несения двухсторонней чистой осевой нагрузки без технического обслуживания во время работы.Это своего рода подшипник с низкой ценой и широким применением.

Напишите нам письмо

Информация о продукте

Теги продукта

Характеристики

Деталь подшипника
Предмет номер.	6000 6001 6002 6003 6004 6005 6006
Тип подшипника	Радиально-упорные шариковые подшипники
Тип уплотнения:	Открытый, 2RS
Материал	Хромированная сталь GCr15
Точность	P0, P2, P5, P6, P4
Оформление	C0, C2, C3, C4, C5
Размер подшипника	внутренний диаметр 0-200 мм, внешний диаметр 0-400 мм
Тип клетки	Латунь, сталь, нейлон и т. Д.
Шариковые подшипники	Долговечность с высоким качеством
	Низкий уровень шума при строгом контроле качества подшипников
	Высокая нагрузка за счет передового высокотехнологичного дизайна
	Конкурентоспособная цена, которая имеет самое ценное
	Предлагаемые услуги OEM, чтобы удовлетворить требования клиентов
Применение	Автомобили, прокатные станы, горнодобывающая промышленность, металлургия, оборудование для производства пластмасс и другие отрасли
Подшипниковый пакет	Поддон, деревянный ящик, коммерческая упаковка или по требованию заказчика

премьера продукта

Радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки.Может работать на более высоких скоростях.Чем больше угол контакта, тем выше осевая несущая способность.Угол контакта - это угол между точкой контакта шара и дорожкой качения в радиальной плоскости и вертикальной линией оси подшипника.Высокоточные и быстроходные подшипники обычно имеют угол контакта 15 градусов.Под действием осевой силы контактный угол увеличивается.Класс точности радиально-упорных шарикоподшипников включает допуски на размеры и точность вращения.Точность выражается от низкой к высокой как P0 (нормальная), P6 (P6X), P5, P4, P2.