Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шариковых подшипников.Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазора подшипников выполняются на автомобильной производственной линии.
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шариковых подшипников.Установка, смазка, уплотнение и регулировка зазора подшипников выполняются на производственной линии автомобиля. Такая конструкция затрудняет сборку на заводе по производству автомобилей, высокую стоимость, низкую надежность, а также когда автомобиль эксплуатируется в надлежащем состоянии. точки обслуживания, также необходимо очистить, смазать и отрегулировать подшипник.